KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、HFKLT2-II、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、DPLS-I、DPLS-II、HFKLT2-2、KLT2-2、雙向拉繩開關

KGE1-1,KGE1-2、TCK-1、TCK-2、TCK-3、TCK-4、KGE1-1P、KGE1-1PA、C25315-A39-A2S、C25315-A39-A23、C25315-A39-A2、V24584-G9-A5、C25315-A39-A2-3KONT、C25315-A39-A2-3、井筒開關 

傾斜開關，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，又稱煤流開關。是一種結構簡單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測器。其體積小、安裝容易，堅固且抗腐蝕。用途：溜槽或轉接處堵塞探測器；輸送機皮帶跑偏探測器；翻車機卸料探頭；用于皮帶和振動給料機缺料或無料探測。

打滑開關是一種對輸送機帶速進行實時檢測的裝置，已廣泛應用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送機系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段。

拉繩開關用于帶式輸送機發(fā)生事故時， 拉繩開關一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規(guī)定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關都有它自身的優(yōu)點，我們在選擇的時候就根據自己想要的進行選擇就好了，關鍵是買好的正規(guī)廠家生產的產品。，能緊急停止輸送機的一種開關，當發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機時，可于沿線任意位置拉動鋼絲繩，使輸送機停機。

   井筒開關是保護提升機安全運行，可控制提升機的運行。也適用于其他機械設備作為磁敏接近開關。

品牌/商標：其他

雙向拉繩開關、兩級跑偏開關、傾斜開關、井筒開關

雙向拉繩開關、兩級跑偏開關、傾斜開關、井筒開關

型號/規(guī)格：HFKPT1-12-30、ST-20、TCK-1T

用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。 兩極跑偏開關又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。

產品名稱：兩級跑偏傾斜井筒開關

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、兩級跑偏開關

所屬類別：雙向拉繩開關

產品型號：XLLS-I、XLLS-II、DLS-I

拉繩開關又叫做緊急停機開關，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開關，雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產線，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現場緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時候，人們在現場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關，拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開關雖然現在是多數用于企業(yè)，不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結構和安裝的方法吧。